В течение 3-4 лет авиакомпания «Сахалинские авиатрассы» планирует списать все Ан-24, принадлежащие предприятию, рассказал агентству «АвиаПорт» генеральный директор перевозчика Константин Сухоребрик.

«Наша специализация – внутрирегиональные и межрегиональные полеты. Мы сделали ставку на два типа воздушных судов вместимостью 50 и 100 мест. Сейчас в парке компании 19 машин, из них 5 Dash-8. В течение трех лет руководство будет закупать еще по одному самолету в год, для перевозок этого будет достаточно», - отметил К. Сухоребрик.

Он добавил, что брать новые воздушные суда – компании не по карману. Это связано с высокими таможенными пошлинами, малорентабельным региональным рынком и невозможностью эффективно использовать воздушные судна. Все дальневосточные аэропорты имеют ограниченные регламенты работы. Большинство из них работают только в светлое время суток и даже не каждый день. Поэтому парк используется неэффективно, в этих условиях компания вынуждена содержать избыточный флот.

Есть у «Сахалинских авиатрасс» интерес заменить Boeing 737 на Sukhoi Superjet, но подводит авиапром. «Проблемы российской авиастроительной отросли у всех на слуху. Патриотические чувства нам не чужды, понимаем всю сложность ситуации, но нам надо летать сегодня. Как только на рынке появится отечественный конкурентоспособный самолет, мы тут же его возьмем», - сказал К. Сухоребрик. Полный текст интервью

на сайте агентства «АвиаПорт»

РИА Сахалин-Курилы

18 августа 2010г.