13 февраля состоялся третий этап серии соревнований по ралли-спринту «Ice Racing 2010» в Новосибирске.

Место проведения все тоже — озеро в Матвеевке, по адресу ул. Прибрежная, район дома №2.

Соревнование традиционно проводилось как спринтерское ралли, состоящее из одного скоростного участка, на замкнутой трассе, ограниченной конусами и бруствером. Трасса является закрытой для постороннего движения. Покрытие трассы — лед. Однако, в этот раз программа соревнований несколько изменилась. Во-первых, гоночная трасса стала другой конфигурации — ее длина увеличилась с 1 000 до 1 500 метров в сторону малого кольца. В первую очередь это было сделано для того, чтобы зрителям было лучше видно то, что происходит на треке, но, по словам многих участников соревнований, новая трасса стала значительно более интересной и для них.

Вторым новшеством стало введение вместо квалификационных заездов непосредственно сразу соревновательной части. Участникам предоставлялась одна зачетная попытка, которая включала в себя шесть кругов по трассе. Победители в каждом классе определялись по результатам лучшего времени из этих шести кругов. Правда, возможно, из-за этого эксперимента соревнования, мягко говоря, несколько затянулись. Если на прошлых этапах награждение победителей начиналось около 6-7 часов вечера, то в этот раз участники гонок смогли получить свои призы только в 21:00. И это при том, что в этот раз участников зарегистрировалось чуть меньше, чем на прошлом этапе: 39 человек против прошлых 45-ти. Но, если честно фанатов гоночного дела и их группу поддержки позднее награждение почти не смутило.

Кстати Drom.ru тоже вручил свой поощрительный приз «За волю к победе» нашему форумчанину Александру, более известному под ником Madforic. Этот человек упорно участвует во всех соревнованиях Ice Racing и поставил себе целью в этом году войти хотя в восьмерку лучших. В итоге, ему это удалось, а мы не могли не отметить такой целеустремленности.

Что касается программы соревнований следующего этапа, который ориентировочно состоится 8 марта (впрочем, по просьбам иногородних участников, этап может быть перенесен на 7 марта), то доподлинно пока не известно, как именно будет выглядеть регламент гонок: будет ли продолжено соревнование в шесть кругов или вернется старая схема — три круга квалификация, три круга — соревновательная часть.

Если говорить об автомобилях, то из 14 участников класса FWD (передний привод), 7 пилотов приехали на автомобилях марки Honda. Причем, на прошлом этапе первые три призовых места в переднеприводном классе оккупировали Honda Civic, в этот же раз на первое место вырвалась Mazda Familia под управлением Игоря Вольнова (на втором этапе Ice Racing Familia была на четвертом месте).

Зато все 7 участников заднеприводной группы могли похвастаться самыми разными автомобилями: от Mercedes E240 до и Toyota MR-S до ВАЗ-2102. Кстати, вазовская «двойка» впервые принимала участие в гонках именно на льду, но, к сожалению, была дисквалифицирована за вылет с трассы, так как в течение трех минут не смогла самостоятельно выехать из сугроба, а за это, согласно регламенту, полагается дисквалификация.

В классе 4WD оказалось 16 участников и практически все они были марки Subaru. Затесался в ряд «субаристов» и один Range Rover, впрочем, показавший худшее время. А призовые места были полностью заняты автомобилями Subaru Impreza WRX STI.

Точную дату следующего, последнего в этом году этапа Ice Racing 2010 Drom.ru объявит ближе к предполагаемой дате соревнования. А пока фотоотчет с третьего этапа ледовых гонок можно увидеть ниже.

Обсуждение соревнований ведется здесь — http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151339422.html

Фото: Евгений AirJek Муругин

Организаторы серии соревнований Ice Racing 2010: No Limit Racing Club

Результаты соревнований. (.doc, 38Kb)

Владимир Гордеев на своей Subaru Impreza WRX. Практически уникальный автомобиль - в кузове GC8 найти его с левым рулем сейчас не возможно Житникович Дмитрий, Subaru Impreza WRX STI - гость соревнований из Кемерово.   Владимир Гордеев. Постоянный участник соревнований не только в Новосибирске, но и в других регионах Дмитрий более известен как пилот одной из самых быстрых Impreza в соревнованиях по драг-рейсингу   Бученков Александр на Subaru Impreza WRX STI Spec C Дьяченков Илья на Mazda Roadster - победитель класса RWD   Единственная участница Лана Назарова, приезжающая на соревнования уже второй раз из Томска Арутюнян Армен на Range Rover с раскаленными до красна тормозами   Комиссаров Александр на Mitsubishi Lancer Evolution V, постоянный участник соревнований Комиссаров Александр выступил так же в классе супершип, заняв там первое место   Кулималин Роман на ВАЗ-2102 Леговстаев Алексей на Nissan Skyline   Лучшее время Владимира на третьем этапе - 95,244 секунды Михаил Новиков на Mersedes E240. Михаил - член команды Novosibirsk Drag Team EXE и тоже больше известен достижениями в драг-рейсинге на своем Honda CR-X   Назаров Евгений на Toyota MR-S Панитков Евгений на Toyota Celica GT-Four   Сергей Ильиных на Toyota Supra - обладатель второго места в RWD Обязательный предстартовый инструктаж   Очередь участников класса RWD Скорости участников на супершипе значительно выше   Стартовый светофор, информационное табло и штаб главного хронометриста соревнования Хронометрист соревнования и система телеметрии   После зачетной попытки в классе 4WD Александр меняет колеса для участия в супершипе Спортивный шип Александра Комиссарова   Александр Тимочкин получает заслуженный приз Кубок и сертификат получил Западинкий Георгий - обладатель второго места в классе 4WD на Subaru Impreza WRX   Подготовка к награждению победителей Специальный приз от администрации drom.ru получил Александр Бученков за волю к победе   Кубок за первое место в классе супершип вручается Александру Комиссарову Позравления и приз получает Михаил Новиков  

Drom.Ru

19 февраля 2010г.