Минпромторг готов разрешить использование праворульных японских машин, ввезенных в индивидуальном порядке до вступления нового техрегламента в силу. Что будет после, по-прежнему неизвестно.

Минпромторг России сформулировал предложения по внесению изменений в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» и опубликовал их на своем официальном сайте.

В сообщении министерства утверждается, что были проанализированы предложения и замечания к требованиям, перечисленным в техрегламенте «О безопасности колесных транспортных средств», после чего было принято решение по изменению и уточнению ряда аспектов.

Что же стало результатом этого анализа?

Чиновники подкорректировали требования к максимальной длине транспортных средств, уточнили, что в машинах должен применяться ножной орган управления, т.е. педаль, а также изменили требования к дисплею спидометра (его должно быть видно, показания должны быть в км/час).

Самым интересным из уточненных аспектов является четвертый. Цитируем:

4. Требования к содержанию идентификационного номера транспортного средства не распространяются на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации в индивидуальном порядке.

Это означает, что всем нынешним владельцам японских иномарок с правым рулем, ввезенных на физлицо, можно не переживать — никто не будет требовать на очередном техосмотре наличия VIN-кода.

Но радоваться особо нечему. В серии вопросов «Закроет ли VIN дорогу правому рулю?» остается два пункта:

Что будет с ранее находившимися в эксплуатации японскими машинами, ввезенными на юридическое лицо?Будет ли закрыт ввоз японский иномарок без VIN-номера после вступления регламента в силу?

Drom.Ru

25 ноября 2009г.