АДРЕС ПРЕЖНИЙ, УСЛОВИЯ НОВЫЕ
Наталья АКСЕНЕНКО.
Заканчиваются последние приготовления к торжественному открытию гостиницы, расположенной в здании железнодорожного вокзала Южно-Сахалинска. Более двух месяцев здесь полным ходом шли ремонтные работы. Впервые за несколько лет проводили реставрацию номеров. Теперь гостиница может принимать одновременно 28 человек. Кроме нескольких четырехместных номеров, к услугам посетителей полулюкс с двухместной кроватью, а также комната, где, дожидаясь своего отъезда, могут скоротать время женщины с маленькими детьми.
Как рассказала начальник вокзала Лидия Кошемчук, в месяц услугами гостиницы пользуются до четырехсот человек. Проживание в ней до ремонта обходилось в 116 рублей. Теперь тарифы немного повысились, но все же остаются самыми доступными для приезжих. Лидия Кошемчук отметила, что обновился не только внешний вид комплекса, но и интерьер. Сюда завезли новую мебель отечественного производства, стильные шторы, покрывала изготовили на одном из местных предприятий. В каждом номере для комфорта проживающих установили телевизоры. Посетители гостиницы смогут воспользоваться бытовой техникой.
Такие изменения были специально приурочены к 25-летию железнодорожного вокзала, которое будет отмечаться 30 января.
Но на этом руководство Сахалинской железной дороги не ставит точку. Лидия Кошемчук рассказала, что запланирована также реконструкция здания вокзала. Согласно проекту, разработанному одним из хабаровских проектных институтов, будет проведена полная облицовка внешнего фасада современными отделочными материалами. На верхней части здания появится купол, где разместят производственные помещения, а в зале ожидания - дополнительные витражи.
Наиболее серьезной проблемой для пассажиров остаются туалетные комнаты, где уже продолжительное время идет ремонт. В настоящий момент там завершен основной объем работ. Осталось лишь закупить некоторые материалы для замены оборудования. Руководство вокзала обещает, что вход в туалет будет бесплатным.
Газета «Южно-Сахалинск сегодня»
1 февраля 2003г.
Вернуться назад
Cантехника
