Росавиация назвала самые непунктуальные авиакомпании
Самый большой процент задержек был у авиакомпании "Руслайн"
Федеральное агентство воздушного транспорта рассказало, какие авиакомпании чаще всего задерживали вылеты туристов в апреле 2012 года. Самыми непунктуальными перевозчиками, по данным Росавиации, стали "Руслайн", "Газпром-Авиа", "АЛРОСА", "Когалымавиа" и "Ак Барс-Аэро".
Самый большой процент задержек был у авиакомпании "Руслайн", каждый десятый рейс которой отправлялся позже положенного. Из 1046 рейсов перевозчик задержал 124 вылета. "Газпром-Авиа" задержал 9% рейсов, "АЛРОСА" откладывала 8,3% вылетов, а "Когалымавиа" запоздала с 8,2% полетов, "Ак Барс Аэро" не выполнил в срок 8% рейсов.
Самый маленький процент задержек был отмечен у "Нордавиа - региональные авиалинии", у которых лишь 1,2% вылетов были совершены не вовремя. Авиакомпания "Россия" задержала 1,5% рейсов, у "Аэрофлота" 1,8% задержек. У конкурентов национального перевозчика России результаты лишь чуть хуже - "Трансаэро" опоздала с выполнением 2,8% рейсов, а S7 - 3,4% задержек. "ЮТэйр" не выполнил в срок 3,3% рейсов.
Между тем, опоздания регулярных рейсов - не та проблема российских авиакомпаний, которая больше всего беспокоит туристов. Большинство наших путешественников отправляется на отдых чартерными вылетами, которые выполняются вне основного расписания полетов. Причем законодательство европейских стран и в вопросе о назначенных перевозчиках, и статусе регулярных и чартерных рейсов до сих пор не приведено в соответствие, из-за чего у россиян то и дело возникают серьезные проблемы.
Так, в конце майских праздников германские власти не дали разрешения авиакомпании "Якутия" выполнить перелеты по маршруту Москва - Дрезден и Дрезден - Москва, несмотря на то, что перевозчик летал между этими городами уже 12 месяцев. По мнению немецких чиновников, это постоянство означает, что рейсы должны быть переведены в статус регулярных. Однако Росавиация проигнорировала просьбу "Якутии" сделать рейс регулярным, а немцы закономерно отказали перевозчику в долговременном продлении разрешения на полеты.
В результате сотни российских туристов не смогли 9 мая вернуться домой, а другие путешественники остались в Москве, вместо того чтобы улететь в Германию. Конфликт был урегулирован в ходе переговоров между авиачиновниками и представителями "Якутии", однако летняя чартерная программа продолжает висеть на "честном слове".
Cантехника
