Информация: Общество

В Южно-Сахалинске началось реформирование работы общественного транспорта


В состав Совета вошли представители городских и федеральных органов власти, руководители компаний, осуществляющих пассажирские перевозки. Мэр Южно-Сахалинска Андрей Лобкин провел первое заседание Совета по организации работы общественного транспорта, сообщили ТИА «Острова» в отделе информационной политики администрации города.

В состав Совета вошли представители городских и федеральных органов власти, руководители компаний, осуществляющих пассажирские перевозки.

«Мы помним те времена, когда частные перевозчики бастовали и парализовывали работу общественного транспорта. Поэтому создание администрацией города МАУ «Транспортная компания» и наделение ее диспетчерскими функциями было вынужденной мерой. Мы должны были защитить жителей Южно-Сахалинска от подобных акций. Сейчас практически все перевозчики готовы к открытым и равноправным принципам работы, и мы, в свою очередь, тоже», - открыл совещание мэр Андрей Лобкин.

Чтобы предотвратить возникновение подобных ситуаций и сгладить перманентные конфликты между муниципальной организацией и частными перевозчиками, решено создать Совет по организации работы общественного транспорта. Его задача, как коллегиального органа, совместными усилиями разработать новые правила и принципы деятельности перевозчиков на территории города Южно-Сахалинска, всю необходимую нормативную базу для проведения реформы. На время работы Совета все участники договорились не обсуждать взаимные претензии, а начать отношения с чистого листа и решать проблемы только в конструктивном русле.

В рамках первого заседания были созданы рабочие группы, в которые вошли как представители перевозчиков, так и специалисты городской администрации, а также сотрудники ГИБДД и управления государственного автодорожного надзора. Члены рабочих групп будут собирать необходимую информацию, вырабатывать решения, связанные с определенными этапами реформы, и результаты своей работы представят на следующем заседании.

По словам начальника отдела транспорта департамента городского хозяйства Дмитрия Танненберга, реформа в Южно-Сахалинске нужна для обеспечения лучшего качества услуг маршрутных автобусов для граждан, а также для устойчивого развития операторов рынка пассажирских перевозок. Согласно концепции реформы, маршрутная сеть будет оптимизироваться на основании предложений перевозчиков и отдела транспорта ДГХ и утверждаться постановлением администрации города. И МАУ «Транспортная компания», и частные перевозчики начнут работать по одинаковым правилам. Муниципальный оператор с этого времени будет иметь такие же права и обязанности по отношению к муниципалитету, как и частные. Последние обязуются взять на себя обслуживание убыточных, так называемых, социальных маршрутов.

Все решения планируется принимать только совместно в рамках заседаний Совета.

Благодаря новой системе маршруты за операторами будут закрепляться на длительный срок, причем право обслуживания маршрутов будет предоставляться на конкурсной основе. Конкурс предполагается проводить на условиях и требованиях, выработанных и принятых всеми участниками сферы пассажирского городского транспорта.

Деятельность по пассажирским перевозкам будет контролировать центральная диспетчерская служба. Поэтому одним из важных условий обслуживания маршрутов – это он-лайн контроль движения автобусов и соблюдение ими интервалов через GPS-навигацию. Все операторы должны будут за свой счет оборудовать автобусы GPS-передатчиками и обеспечить передачу сигнала в диспетчерский центр.

В завершение заседания начальник отдела транспорта департамента городского хозяйства предложил создать реестры маршрутов, автобусов, водителей. «Любой оператор должен иметь возможность получить данные по конкретному автобусу, маршруту либо водителю, чтобы быть уверенными: условия безопасности перевозок пассажиров будут соблюдены. Такие моменты, когда водитель во время движения курит или одновременно разговаривает по двум мобильным телефонам, как это недавно имело место, не должны повторяться. С такой системой администрации города будет проще контролировать порядок, а оператору следить за ситуацией и вовремя на нее реагировать».

ТИА Острова

18 февраля 2011г.


Вернуться назад