Редакция газеты «Советский Сахалин» совместно с областным управлением ГИБДД провели «прямую линию». На вопросы читателей отвечал заместитель начальника управления полковник милиции Эдуард РИ. Больше всего звонков было на две остро волнующие жителей Южно-Сахалинска темы – гонки автомобилей с «ревущими» двигателями по ночным улицам города и тротуары, заставленные машинами, мешающими проходу пешеходов. С этих вопросов и начнем. – Являются ли нарушением «ревущие» двигатели автомобилей? Адреса ночных гонок: возле областной больницы, в сторону аэропорта, на улице Горького, где на площади Победы установлены видеокамеры. Неужели нельзя привлечь нарушителей спокойствия к ответственности хотя бы в этом месте? – Проблема такая в городе действительно есть. Мы пресекаем по возможности ночные гонки. Чаще конкретные места сообщают граждане по телефону в дежурную часть госавтоинспекции. Недавно приобрели специальную аппаратуру для измерения уровня шума двигателей. Так что теперь будет более предметное разбирательство с нарушителями. Видеокамеры на улицах областного центра, к сожалению, не фиксируют скорость движения транспорта, они помогают фиксировать другие нарушения правил. Оборудование же для установления скорости движения транспорта выставляем на трассах. На сегодняшний день ГИБДД использует 13 приборов «Арена», в том числе стационарный комплекс в районе «Сити Молла». Мы обратились в администрацию области с просьбой о выделении денег именно на видеокамеры с фиксацией скорости. В этом году еще один прибор такого класса появится в областном центре в одном из проблемных мест. – Ежедневно хожу на работу мимо здания статуправления у перекрестка Компроспекта и улицы Чехова. Здесь, в центре города, пешеходу нет дороги, тротуар заставлен машинами. Другого пути, кроме как огибая их, двигаться по проезжей части, нет. И таких мест в городе хватает. Сколько можно? – Понятно, что с таким огромным количеством транспорта и малым количеством парковочных мест автомобили на тротуарах стали вечной проблемой. Штраф за это нарушение составляет всего 100 рублей и мало кого вразумляет. Вот, к примеру, когда штраф за непристегнутый ремень безопасности подняли со 100 рублей до 500, сразу на многих подействовало. И с парковкой на тротуарах нужны аналогичные меры. Что касается конкретно участка возле статуправления, то мы направили письма в это учреждение, администрацию города с требованием или обустроить здесь парковочное место, или перевести статуправление в другое место, где больше возможностей для организации парковки. Запретить ставить здесь транспорт не представляется возможным, это посещаемое присутственное место. Направлено письмо по данному поводу и в органы прокуратуры. – На каком основании появилась автостоянка возле детской стоматологической поликлиники у пересечения улиц Хабаровской и Ленина? Прежде здесь были торговые киоски, потом их снесли, вроде как другая стройка намечалась. Сейчас там все плотно заставлено транспортом, пешеходам приходится лавировать между машинами. – Я дам распоряжение проверить это место, но организованной автостоянки в этом месте нет. – Имеют ли право инкассаторские машины ездить по тротуарам? Именно так они подъезжают, например, к торговым точкам. – Нет. Ни у кого из водителей автотранспорта нет права двигаться по тротуарам, в том числе и у инкассаторов. Единственное – можно парковаться на тротуаре, но не создавая помех пешеходам. – Есть ли право у инспектора досматривать личные вещи водителя? Ехал на КамАЗе, меня остановили на посту, досмотр, правда, был в присутствии понятых. – Да, у инспектора есть такое право, но только в присутствии двух понятых. – Нельзя ли поставить кнопочный светофор на улице Ленина возле здания пенсионного фонда? Место там оживленное, много стариков, и очень сложно перейти дорогу, так как машины развивают скорость, а водители не особо пропускают пешеходов. Зимой обочины плохо чистят от снега, и по весне от луж море разливанное. – Светофор с кнопкой оборудовать в этом месте не получится, так как неподалеку есть светофор на перекрестке улиц Ленина и Бумажной. Да, место, о котором речь, прежде было аварийным. Но когда мы перенесли пешеходный переход, аварийность заметно снизилась. Проблема здесь в данное время, насколько понимаю, в сложности перехода проезжей части. Наиболее уместен здесь надземный пешеходный переход. Есть современные конструкции – подъем и спуск на эскалаторе, крытый переход. Но так как это место, по статистике, не является аварийным и нет оснований аргументировать перед администрацией города установку перехода именно в этом месте, то нужна инициатива горожан, их обращение в администрацию города. Вообще в областном центре должны обустроить несколько надземных переходов в рамках целевой программы по безопасности дорожного движения. Но работа эта пока плохо продвигается. Администрация города объявила конкурс по возведению одного надземного пешеходного перехода, но желающих заняться его строительством пока нет. – На пересечении проспекта Мира и улицы Ленина на въезде в Хомутово дорожная разметка, на мой взгляд, не очень уместна. Точнее – она не дает возможности легко перестроиться в другой ряд тому, кто имеет преимущество при проезде. Такая же ситуация и на пересечении улиц Ленина и Украинской. – Мы подумаем над целесообразностью такой разметки, коли она создает проблемы водителям. – Что за новшество появилось при прохождении техосмотра? В народе говорят, что теперь необходимо дополнительно предоставить снимок автомобиля, номерных агрегатов. – Ничего подобного, никаких снимков не требуется. Не знаю, что говорят в народе на сей счет, но требования к прохождению техосмотра остались прежними. – Новые правила проверки на алкогольное опьянение как-то повлияли на дорожную ситуацию? – Новые правила вступили в действие совсем недавно. В целом ситуация не изменилась. Как задерживали ежедневно в областном центре в среднем 5 – 6 пьяных водителей, так и задерживаем. – Почему у нас каждый год улицу Сахалинскую латают именно в августе, когда народ массово ездит на анивский пляж, на природу? Это провоцирует многокилометровые пробки на дорогах. – Этот вопрос не к нам, а к администрации города. Кстати, нынешний ремонт на Сахалинской идет уже несколько месяцев, и там, в частности, прокладывают ливневую канализацию. – Почему не видно инспекторов на анивской трассе в выходные? Ехали с пляжа, перед нами, судя по тому, как он рулил, ехал пьяный водитель. Страшно обгонять такого. – На анивском направлении мы ежедневно выставляем два экипажа спецроты ДПС и один экипаж анивской госавтоинспекции. Подготовила О. АТАЧКИНА.
Cантехника
