ОАО «Холмский морской торговый порт» с 1 апреля этого года принят на охрану приморским филиалом ФГУП «УВО Минтранса России».

Как сообщил ведущий специалист по организации охраны объектов предприятия Алексей Леонов, вновь созданное отделение ведомственной охраны №21 «Холмск» численностью более 30 человек призвано обеспечивать пропускной и внутриобъектовые режимы, обеспечить антитеррористическую защищенность объекта.

Сергей Коробков, возглавивший отделение «Холмск», имеет многолетний опыт службы в пограничных войсках, после окончания службы и до прихода в ведомственную охрану руководил отделом по охране порта Холмск.

По словам С. Коробкова, сегодняшней численностью личного состава обеспечить охрану порта будет значительно легче, хотя работа остается по-прежнему напряженной, ведь территория порта - более 120 га. Совместно с руководителями и специалистами приморского филиала УВО Минтранса России определено оптимальное количество постов охраны, как стационарных, так и подвижных.

На 2010 г. запланировано проведение многочисленных тренировок, чтобы отработать, например, действия состава караула при отражении нападения на охраняемый объект и многие другие.

Уже в первые дни работы сотрудниками отделения охраны предотвращены попытки незаконного проникновения в порт по недействительным пропускам, проведены многочисленные разъяснительные беседы с нарушителями внутриобъектового режима. Сотрудники приморского филиала УВО Минтранса России и в дальнейшем собираются сделать все, чтобы обеспечить безопасность и порядок на охраняемом объекте.

Напомним, Холмский морской торговый порт расположен на западном побережье южной части о. Сахалин, в заливе Невельского, он является одним из ведущих в Сахалинской области и на Дальнем Востоке. Порт основан более 60 лет назад, и его по праву называют морскими воротами островной области. Круглогодичная навигация, наличие паромно-железнодорожного сообщения с материком позволяют осуществлять транспортные связи с регионами России и портами других стран.

Современная история порта началась с 1945 г., после освобождения южного Сахалина от японских милитаристов. В 1969 г. началось строительство уникального перегрузочного комплекса - береговой инфраструктуры паромной переправы Ванино - Холмск. В 1974 г. в порту построен железнодорожный путь материковой колеи, что позволило привлечь для переработки транзитный грузопоток импортных грузов. В 2000 г. проведены дноуглубительные работы в рамках шельфового проекта «Сахалин-2».

РИА Сахалин-Курилы

11 апреля 2010г.