Информация: Общество

Автобусная «угадайка»


В своем интервью «Советскому Сахалину», опубликованном 5 августа под заголовком «Стандарт для водителя автобуса», начальник отдела транспорта администрации Южно-Сахалинска Н. Голюк подробно обрисовал ситуацию с автобусным обслуживанием горожан, которая действительно изменяется к лучшему. Однако, как гласит пословица, ложка дегтю портит бочка меда. И такой «ложкой» для пассажиров некоторых маршрутов стала игра «угадайка», устроенная автодорожными ремонтниками и, косвенно, отделом транспорта – тем самым, которым как раз командует Николай Степанович Голюк. Горожане знают, что сейчас идет широкомасштабная реконструкция дорожного полотна и всей сопутствующей инфраструктуры ул. Сахалинской. Дело это крайне важное и нужное, причем творимое без вывода проезжей части улицы из эксплуатации. Но та «угадайка», которую затеяли с экипажами больших рейсовых автобусов некоторых маршрутов, а главное, их пассажирами вышеназванные службы, уже как-то начинает «доставать». То и дело эти самые маршруты меняют, причем всегда внезапно. Приходит, скажем, не подозревающий ничего сюрпризного товарищ, работающий в с. Дальнем, или дачник, собравшийся на любимые сотки в район старого кладбища (за бывшим детдомом «Ласточка»), на остановку автобуса «Комсомолец». Которая, как известно, «расщеплена» надвое: одна на ул. Ленина, другая на Сахалинской. Стоит и терпеливо ждет своего, допустим, 104-го или 11-го, где стоял и вчера, и позавчера, и месяц назад, – на Сахалинской. А автобуса все нет и нет. Гражданин, который стремится на дачу, еще как-то спокоен (мол, успею навкалываться на грядках, день длинный). А тот, что едет в Дальнее, начинает нервничать и ежеминутно поглядывать на часы: работа, конечно, не волк, зато волком может стать его начальник, если на нее то и дело опаздываешь. А тем временем оба автобуса, оказывается, давно уже проехали, но мимо них – по ул. Ленина и далее по объездной дороге на Холмское шоссе... Заподозрив что-то неладное, спешащий на работу лихорадочно вспоминает номер телефона диспетчера автокомпании и звонит по «мобиле»: где, мол, ваш автобус, я на службу опаздываю. А девушка корректно отвечает: ваш маршрут сегодня выполняется по объездной, так что спешите, уважаемый, на другой угол. То же самое и с 11-м маршрутом. Народ спохватывается и бежит. Он, конечно, все равно уедет, но около часа времени теряет из-за своей несообразительности в этой автобусной головоломке. В конце концов пассажиры совсем запутались и стали массово ходить на остановку «Областная библиотека», мимо которой ни один «борт» злополучных маршрутов не может прошмыгнуть незамеченным. Начальник отдела транспорта Н. Голюк в беседе по телефону однажды объяснил корреспонденту, что в этом процессе первое слово – за ремонтниками. Они смотрят каждый день, можно ли пускать автобусы по Сахалинской, и ставят в известность транспортников, каким путем надо ехать. Когда, к примеру, создается опасность движению на участке ремонтируемой улицы от моста через Сусую до бывшего кинотеатра «Спутник», отрекшегося от космоса и ставшего церковью, они могут закрыть движение для особо больших, трехдверных автобусов даже среди дня. Как это было, говорят, 4 августа. Утром граждане ехали на 104-м и 11-м по Сахалинской, а вечером – метались «из угла в угол», чтобы не прозевать свой маршрут. А 6 августа корреспонденту довелось лично наблюдать, как большой автобус марки «НефАЗ» 11-го маршрута утром, еще до 9 часов, возвращался от клабищенского комплекса по Сахалинской, а точно в это же время его встречный «коллега» по маршруту и точно такой же марки и габаритов поехал к тому комплексу по ул. Ленина, на объездную дорогу... Чудеса, да и только! И снова возникает вопрос, который редакция задавала руководству отдела транспорта еще в начале реконструкции: нельзя ли в эту трудную, но стоически и с пониманием переживаемую населением годину великих дорожных перемен организовать оперативную информацию о намерениях ремонтников хотя бы на каждый следующий день? И доводить ее не только до автобусников, но и до пассажиров – хоть по радио, телевидению, хоть объявления расклеивать по остановкам, хоть поручить самим кондукторам накануне и регулярно, как прогноз погоды, доносить до пассажиров маршрут на завтра. Однако эти вопросы и предложения повисли в воздухе, насыщенном выхлопными газами автобусов, томящихся в «пробках» на Сахалинской... Но трудно удержаться от еще одного предложения: а может, узаконить на все оставшееся время реконструкции движение проблемных крупногабаритных автобусов по объездной дороге? Чтобы ни отделу транспорта, ни водителям, ни пассажирам не переживать ежедневно из-за опасности возможных ДТП в зоне ремонта, да и нервы у народа успокоятся. А то ведь сплошная «угадайка», очень смахивающая на неуважение к пассажирам, получается... А. ЛАШКАЕВ.

Газета "Советский Сахалин"

7 августа 2009г.


Вернуться назад