На плаву. Импорт японских машин за январь-май 2009 дает повод для оптимизма
Как новые пошлины и экономический кризис повлияли на объемы импорта японских автомобилей в Россию в этом году? Есть ли перспективы у этих машин?
В мае 2009 года импорт подержанных японских автомобилей немного вырос по сравнению с апрелем, в то время как объем везенных новых "японок" сильно сократился.
Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Японии (JAMA) в мае в Россию было отправлено 2 900 новых пассажирских автомобилей японского производства. Для сравнения в мае 2008 в нашу страну было импортировано 54 516 новых авто. В апреле 2009 цифры были немного больше — 4 887 машин. Таким образом, падение объемов импорта в мае 2009 года по сравнению с маем 2008 составило 91%.
За первые 5 месяцев 2009 года в сумме в РФ было ввезено 32 000 новых японских автомобилей, что на 85% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Министерство Финансов Японии опубликовало данные об экспорте подержанных автомобилей за май, согласно которым россияне приобрели 3 844 машины. В апреле 2009 года в РФ было отправлено 3 331 японский автомобиль. Всего за первые пять месяцев из Японии в Россию было вывезено 13 763 подержанные машины. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение экспорта в этом сегменте составило 93%. В абсолютном исчислении за январь-май 2008 россияне купили в Японии 213 000 подержанных автомобилей.
Ситуацию с импортом японских автомобилей в целом можно охарактеризовать как стабильную. Нас ждет небольшой рост.
Отметим следующий факт. В январе-мае 2008 года в РФ было импортировано 221 000 новых японских автомобилей, за этот же период ввезли 213 000 подержанных японских машин. По итогам 2008 года, россияне получили 549 000 новых и 517 000 подержанных японок. Объемы близки и сопоставимы. С введением новых пошлин и ударом экономического кризиса цифры серьезным образом упали: январь-май 2009: 32 000 новых и 13 700 подержанных. Объемы импорта новых авто превышают объемы ввоза подержанных более чем в два раза. К концу года БУ автомобили не смогут догнать новые. Вероятно, что по итогам 2009 в РФ будет ввезено около 90 000—100 000 новых и 40 000—50 000 подержанных японских автомобилей.
Cантехника
