О трагедии в Айнском, где гражданин И. расстрелял 5 человек, то есть "10 процентов жителей села", а затем застрелился сам, сообщалось неоднократно. Но наиболее подробный рассказа об этом в нынешнем номере СВОБОДНОГО САХАЛИНА - "Кровопролитие в Айнском". Дин ПАК выехал на место происшествия и поговорил с очевидцами. Правда, ясности случившемуся это не добавило. Понятно только одно - убийство было спланировано, И. специально старался собрать в село всех родственников, дабы уничтожить семью. Дикость. Но, если присмотреться внимательно к окружающей действительности - обыденность. Человеческая жизнь в нашей стране теряет ценность.
Ярослав САФОНОВ, СОВЕТСКИЙ САХАЛИН, среда, "Кровавые гастроли". "1 мая 2008 года на автопарковке по ул. Дзержинского, возле здания Sakhalin Energy, в салоне автомобиля "Тойота-Лэнд-Крузер" был обнаружен труп 49-летнего гражданина с огнестрельным ранением затылка. Позже было установлено, что этот человек занимался обменом валюты. Преступник же практически не оставил следов. Следствие зашло в тупик. 6.02.нынешнего года, тоже в областном центре, у дома № 187 по ул. Амурской было обнаружено бездыханное тело 52-летнего таксиста со сквозным огнестрельным ранением. У следователей появились основания полагать, что к обоим убийствам может быть причастно одно и то же лицо. А выйти на след подозреваемого помогли валютчики. Они сообщили милиции, что недавно к ним обращался некий неизвестный мужчина средних лет, интересовался, можно ли обменять большую сумму валюты, он вызвал у них подозрение. Оперативно-розыскные мероприятия увенчались успехом: во время встречи этого неизвестного с одним из валютчиков подозреваемого задержали. Он имел при себе чемоданчик, в котором находился обрез охотничьего ружья… По версии следствия, таксиста в феврале он убил не столько из расчета поживиться деньгами, сколько из желания проверить себя на "профпригодность", а заодно опробовать боеприпасы, которые изготавливал самостоятельно. Помимо этого он тренировался в стрельбе по мишеням за пределами города - рассчитывал, как лучше убрать жертву". Тоже действовал при трезвом уме и ясной памяти…
Но только ли отдельные личности ведут себя подобным образом? Как известно, самым опасным "зверем" в тайге специалистами признается не медведь, а клещ. У нас этой напасти много и везде. Медики призывают граждан проявлять бдительность, иначе будет поздно, отлавливать клещей и приносить на анализ. А вы пробовали откликнуться на этот благородный призыв? Наталья ДВОРКИНА, ЮЖНО-САХАЛИНСК СЕГОДНЯ, "В траве сидел...": "Люди в большинстве своем приносят помещенных в баночку клещей и... сталкиваются с неприятной проблемой. Мало того, что экспресс-анализ платный, так он еще и весьма дорогостоящий. По расценкам лаборатории это составляет 200 рублей за исследование членистоногого на наличие вируса клещевого энцефалита и 255 рублей на наличие вируса бореллиоза. В объявлении, что висит при входе в центр, написано, что клещей можно сдать как в лаборатории, так и в клинике "Авиценна", которая расположена в том же здании на первом этаже. Но ни слова о том, что "Авиценна" берет неплохие посреднические (почти 270 рублей за каждый экземпляр), и только за то, чтобы передать баночку на второй этаж в лабораторию. На мой вопрос, почему этот экспресс-анализ вообще платный, в городском департаменте здравоохранения ответили, что Центр гигиены и эпидемиологии является федеральным учреждением, а у них почти все услуги платные. Тогда как по самой достоверной информации, в Томаринской районнной больнице клещей на такие анализы принимают бесплатно, хотя отправляют насекомых в ту же лабораторию..." Вот тебе и забота о нашем здоровье!
А еще есть дороги, которые тоже уносят сотни жизней. Эти дороги "бывают разные - федеральные, региональные, муниципальные, а еще… бесхозные" - пишет Татьяна Мальцева в газете АРГУМЕНТЫ НЕДЕЛИ - САХАЛИН ("Приезжайте к нам в Мангидай"). "В Александровск-Сахалинском районе ничьих дорог насчитывается более 150 километров. Речь идет не просто о заброшенных трассах, идущих в никуда, а о десятках километров, соединяющих села с райцентром. Кстати, там живут люди…" Раньше они были лесовозными, сейчас леспромхозов нет. Естественно, эти дороги разрушаются, становятся непроезжими со всеми вытекающими от этого последствиями. "Администрация области настоятельно советует принять на баланс муниципалитета все бесхозные дороги, ибо пока они ничьи - финансирования на содержание не стоит ждать. Чтобы подобное осуществить - необходимо подготовить технический паспорт, на который требуется 10 млн. рублей. Сумма опять же запредельная для дотационного района…" Впрочем, "разработана районная программа ремонта дорог - всех: областных и муниципальных, включая ничьи. Цена вопроса - 800 млн. рублей. Такая сумма требуется, чтобы сделать дороги безопасными для движения транспорта. Почти годовой бюджет муниципального образования!" То есть, и здесь тупик…
Cантехника
