Еще в феврале в редакцию начали звонить южносахалинцы, пользующиеся правом компенсации части стоимости проездного билета на городском пассажирском автотранспорте, и спрашивать, почему в некоторых автобусах кондукторы, увидев прокомпостированные в отделе социальных выплат проездные, требуют документы, подтверждающие право на компенсацию? Ни в каком постановлении местной власти это не оговорено. Одно из таких писем-вопросов было напечатано в подборке «Я не понимаю...» в номере за 3 марта. Официального ответа на публикацию не последовало, однако в администрации Южно-Сахалинска озаботились созданием документа, дающего право кондукторам требовать у пассажиров, предъявляющих проездной, подтверждения их прав на компенсацию части его стоимости. Зачем понадобились такие строгости? В пресс-релизе управления информации и пропаганды социальных проектов городской администрации объяснения сводятся к тому, что довольно часто проездными билетами, подлежащими компенсации, стали пользоваться люди, не имеющие льгот. Дескать, некоторые льготники, не пользующиеся городским транспортом, все же покупают проездные, приносят билеты в отдел социальных выплат для оформления компенсации и после отметки передают их другим людям. Делают хорошо себе и своим родным, но плохо – городской казне, поскольку необоснованно используемые ими средства могли бы послужить другим целям, помочь действительно нуждающимся горожанам. Мы поинтересовались у руководителя ОАО «Транспортная компания» А. Подоляна, каким образом выявлялись факты незаконного использования льготных проездных? Проводились какие-то проверки? Оказывается, это бдительные кондуктора не раз и не два умудрялись разглядеть на проездных, предъявленных молодыми людьми, дырочку, прокомпостированную в отделе социальных выплат. И в результате последовало распоряжение руководства требовать от пассажиров документы. «Это было нашей ошибкой, – признает А. Подолян, – поскольку, действительно, никакого постановления власти на этот счет не было. И мы перед обиженными людьми извинились. Решили подождать, пока наше право узаконят». Требовать с горожан, предъ-являющих социальный проездной билет, документы, удостоверяющие их право на компенсацию, начнут с мая. Ветераны труда будут предъявлять удостоверение, а инвалиды по общему заболеванию – справку МСЭ и паспорт (либо их нотариально заверенные копии). Городская администрация, сберегая бюджетные деньги, подстраховалась от народных хитростей дважды: одного предъявления документов льготниками ей показалось мало, решено также внести отличия в льготный проездной. Сейчас он одинаков и для льготников, и для обычных горожан, а с мая проездные будут различаться цветом, так что кондуктора сразу увидят, с кого спрашивать документы, а с кого – нет. Если бы власть с таким же рвением считала все бюджетные деньги... Напомним, что проездной по городу стоит 750 рублей. Льготникам бюджет возвращает (компенсирует) 400 рублей. Для тех, кто вынужден часто пользоваться услугами городского транспорта, он чрезвычайно выгоден и удобен. С ним можно строить свой маршрут, не задумываясь о стоимости проезда, поскольку проездной не ограничивает число поездок. Н. КОТЛЯРЕВСКАЯ.
Cантехника
