Информация: Автомотомир

Mazda сокращает зарплаты руководства и отменяет сборку машин по пятницам


Mazda сокращает зарплату сотрудников и уменьшает производство автомобилей из-за финансового кризиса.

Компания Mazda Motor планирует с февраля этого года сократить зарплаты части руководящего состава на 10%, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на агентство «Bloomberg». На эти меры компания пошла из-за спада продаж, который стал следствием мирового финансового кризиса.

По словам представителя компании, сокращение зарплат коснется начальников отделов и вышестоящих сотрудников. Кроме того, административный состав компании получит два дополнительных неоплачиваемых выходных дня в месяц.

Из-за падения спроса на машины марки, Mazda ранее отменила производство автомобилей в ночную смену, а в феврале и марте на двух японских заводах пятница будет объявлена выходным днем.

Drom.Ru

2009-01-20

, ввезенную из-за границы: средняя цена — $27,2 тыс. За иномарку с пробегом автомобилисты в среднем тратили около $17 тыс. А отечественные «Жигули» в среднем покупали по цене около $10 тыс.

В абсолютных цифрах это разделение выглядит так. Основной объем рынка составили импортные иномарки — более 1,5 млн единиц, на 24% больше прошлогоднего показателя. Среди них 420 тыс. подержанные. В этом году их было ввезено на 10% больше, чем годом ранее. 600 тыс. проданных иномарок сошли с конвейера на территории России. Здесь прирост самый большой — 32%. Около 700 тысяч проданных машин — это автомобили отечественных марок. Их доля, напротив, упала примерно на 7,3%.

«По сумме, которую россияне готовы тратить на покупку автомобилей, Россия приблизилась к таким странам, как Франция, Великобритания и Италия. А в Испании на машины тратят даже меньше, чем у нас», — пояснил «Газете.Ru» директор аналитического агентства Сергей Целиков. В Европе по числу проданных машин и по средствам, затраченным на их покупку, Россия уступила лишь Германии. Здесь, по оценкам экспертов, в прошлом году на автомобили было потрачено более $100 млрд.

Впрочем, в 2009 году затраты на автомобиль будут куда меньше, чем в прошлом, как в России, так и за рубежом. При этом спрос будет меняться в сторону более дешевых машин российских марок. На будущий год аналитики прогнозируют снижение рынка на 30–40%. По их оценке, в текущем году объем продаж новых автомобилей сократится до 1,7–2,0 млн, а ввоз подержанных иномарок с учетом новых таможенных пошлин упадет более чем в половину — до 150–200 тысяч единиц.

Drom.Ru

20 января 2009г.


Вернуться назад