Информация: Общество

Ремонт и реконструкция улиц - задача первоочередная


На минувшей неделе в администрацию Южно-Сахалинска поступило письмо от общественной организации "Союз автомобилистов Сахалина", в котором содержался перечень вопросов и требований, касающихся как благоустройства островной столицы в целом, так и состояния дорог и улиц города в частности.

Ремонт и реконструкция дорог Южно-Сахалинска - первоочередная задача, которую ставит перед собой администрация города. Действительно, на сегодняшний момент весенней распутицы и подвижки грунтовых оснований состояние дорожного полотна проезжей части в городе Южно-Сахалинске неудовлетворительное. Несмотря на ежегодный аварийный ремонт автотрасс, каждый новый сезон ямы появляются с завидной регулярностью. Виной всему - несоблюдение гостов и нормативов при укладке асфальта. По технологии дорожное полотно должно быть покатым, чтобы вода сразу уходила через ливневки. Так как большинство существующих городских дорог не соответствуют этому требованию, вода скапливается на полотне, через трещины просачивается вглубь асфальтового покрытия, а при отрицательной температуре кристаллизируется и взламывает асфальт.

За последние 10 лет с соблюдением всех норм в областном центре было построено всего 350 метров дорог (участок ул. Комсомольской между улицами Пуркаева и Есенина). Всего же в городе 343 улицы. Из них только 74 заасфальтированы и 15 дорог построены как положено, то есть с твердым основанием ("подушкой"), ливневыми канализациями, пешеходной зоной и т. д.

Строительство одного километра дороги с соблюдением всей технологии стоит от 50 до 160 миллионов рублей в зависимости от количества полос. Приведением проезжей части в порядок муниципалитет должен и будет заниматься. В 2006 году на эти цели выделено около 100 млн. рублей. Это почти в три раза больше, чем в прошлом году. Однако этих денег на все необходимые работы не хватит. Новая администрация приняла город с полуторамиллиардным долгом. Но это не мешает ей сокращать его и в то же время находить дополнительные источники финансирования ремонтных работ.

Учитывая нынешнее критическое состояние дорожной сети, администрация Южно-Сахалинска прорабатывает возможность привлечения кредитов коммерческих банков в размере 30-40 млн. рублей.

В этом году начнется ремонт трех улиц: Комсомольской (на участке от Компроспекта до улицы Детской), проспекта Мира (на участках между Есенина и Победы, Поповича и Украинской), а также улицы Ленина (от пр. Победы до ул. Пуркаева и от ул. Сахалинской до ул. Гаражной). Будут отремонтированы семь перекрестков: пр. Мира - Компроспект, пр. Мира - ул. Буюклы, пр. Мира - ул. Тихоокеанская, пр. Мира - ул. Сахалинская, ул. Дзержинского - Компроспект, ул. Пуркаева - ул. Комсомольская, ул. Чехова - Компроспект.

При проведении ремонтных работ с этого года особое внимание будет уделяться качеству асфальтобетонной смеси. Прежде всего в городе будет произведена сертификация заводов-изготовителей. Затем под жесткий контроль поставят весь технологический процесс - от закладки компонентов смеси на заводе до укладки асфальта. Более того, производители ремонтных работ по условиям тендера будут давать гарантию на два года и все разрушения полотна, которые произойдут за это время, устранять за свой счет.

Улично-дорожная сеть, расположенная на территории города Южно-Сахалинска, является муниципальной, ее обслуживание осуществляется из средств местного бюджета, ежегодно составляющих порядка 30 процентов от необходимой потребности.

Муниципальный заказ по содержанию улично-дорожной сети города производится подрядным предприятием МУП "Дорожник 04". Вся информация о состоянии дорог в городе отслеживается через диспетчеров предприятия, идет предупреждение через СМИ и с помощью предупреждающих знаков, и в кратчайшие сроки принимаются меры по устранению тех или иных повреждений дорожного полотна. Однако работа ведется в условиях крайне ограниченных финансовых и технических ресурсов. Так, при нормативной потребности техники в 10 единиц снегопогрузчиков, 16 единиц автогрейдеров, 24 единицы плужно-щеточных механизмов муниципальное предприятие сегодня реально располагает одним снегопогрузчиком, шестью автогрейдерами, семью плужно-щеточными механизмами. К выполнению работ вынуждены привлекать дополнительную технику сторонних предприятий, тарифы которых значительно выше муниципальных.

По отводу воды и расчистке от наледи дорожного покрытия на сегодняшний день приняты все меры и выполнены необходимые работы. С сегодняшнего дня выполняются работы по отводу весенних паводков и затопления подвалов и погребов в частном секторе.

Обвинения в адрес городской власти, что транспортный налог, который платят автовладельцы, не идет на строительство и ремонт дорог, необоснованны. В действительности эти деньги поступают не в городской, а в областной бюджет.

Кроме того, лишены оснований замечания инициативной группы о том, что на территории города "допускаются массовые повреждения дорожного полотна для укладки/ремонта коммуникаций, без последующего восстановления". В действительности разрешения на производство земляных работ, в том числе и по ремонту коммуникаций, выдаются с обязательным условием восстановления нарушенного благоустройства. При нарушении этих обязательств управлением муниципального заказа выдаются предписания. Так, в 2005 году было выдано около 20 предписаний.

Особое внимание со стороны местной власти уделяется безопасности дорожного движения. В рамках этого направления деятельности разработана Программа обеспечения безопасности дорожного движения городского округа "Город Южно-Сахалинск" на период 2006 - 2008 годов. В рамках этой программы за три года предусматривается произвести замену светофорного оборудования на 16 перекрестках и дополнительно организовать светофорное регулирование на 8 перекрестках, заменить все дорожные знаки и заново нанести дорожную разметку, технически переоснастить службу, эксплуатирующую технические средства регулирования дорожным движением. Большое внимание в Программе уделяется вопросам профилактики и снижения уровня детского травматизма. В местах перехода проезжей части улиц вблизи школ будут построены сооружения инженерно-технического характера - искусственные неровности, пешеходные ограждения, дополнительное освещение в вечернее время суток, предусмотрено обеспечение школьных учреждений оборудованием и агитационными материалами по профилактике детского дорожного травматизма.

Решение транспортных проблем также является приоритетом в работе администрации. Отдел транспорта совместно со специалистами отделов эксплуатации автотранспортных предприятий города, представителями заинтересованных организаций, уполномоченных осуществлять надзорные функции за работой автотранспорта общего пользования (управлением государственного автодорожного надзора по Сахалинской области, отделом ГИБДД УВД г. Южно-Сахалинска) систематически выезжают на линию для осуществления контроля. По результатам проведенных проверок составляются акты о выявленных нарушениях, направляются предписания в автотранспортные предприятия. Виновные привлекаются к ответственности: предупреждение, выговор, расторжение договора на пассажирское обслуживание населения.

Отделом транспорта совместно с руководителями пассажирских автотранспортных предприятий проведена работа по составлению рациональных схем движения маршрутных автобусов. В настоящее время им подготовлен проект постановления мэра города об утверждении новой маршрутной сети с учетом планировочных районов. Положительным фактором в улучшении условий безопасности перевозок пассажиров является решение администрации города о приобретении в муниципальную собственность в 2006 году автобусов большой вместимости в количестве около 50 единиц, которые заменят на маршрутах значительную часть микроавтобусов.

Пресс-служба администрации Южно-Сахалинска, Фото Виктора ТИТОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

25 апреля 2006г.


Вернуться назад