Информация: Общество

Проезд на дачи


Скоро наступит очередной дачный сезон, а вместе с ним садоводов-огородников ждут различные хлопоты. Как приятные - возможность заняться наконец любимым делом, так и не совсем приятные. К числу последних относится извечная проблема: как добраться до родного дачного участка? Наличием собственного транспорта судьба балует далеко не всех, и перед теми, кого она обошла, ежегодно встает вопрос: с какой регулярностью будет ходить общественный автотранспорт в нужном направлении и во сколько обойдется проезд? В прошлом году приказал долго жить маршрут № 177 "Южно-Сахалинск - карьер "Известковый". Правда, совсем без автобуса дачники не остались. Вновь на линии появился 174-й маршрут, выполняющий рейсы до Охотского. Потому доехать на автобусе стало возможно только до поворота к дороге, ведущей на карьер.

О том, как в этом году будут работать автобусы на дачных маршрутах, рассказал начальник отдела транспорта городской администрации Виктор БАЗАНОВ:

- Что касается 177-го маршрута, то возобновить его и в нынешнем сезоне вряд ли получится. Дело в том, что участок дороги, соединяющий карьер "Известковый" (дачный поселок) с федеральной трассой Лиственничное - Охотское, не соответствует требованиям по организации регулярных пассажирских перевозок автотранспортом общего пользования. В частности, общая ширина дороги составляет шесть метров, тогда как только одна полоса должна быть 3,75 метра, а вся проезжая часть - 7,5 метра (не считая обочин). Кроме того, на дороге нет дорожных знаков, защитных ограждений на опасных участках, а также отсутствуют места для разворота автобусов. Им сложно разъехаться со встречными большегрузными машинами с прицепами, которые возят грунт из карьера. По этим причинам ГИБДД не подписывает акт обследования дорожного полотна. Чтобы довести проблемный отрезок дороги до ума, требуются огромные вложения.

Год назад работники МУП ПАТО недалеко от поворота на дачи обнаружили площадку, позволяющую разворачиваться большим автобусам. Но она требовала дооборудования. Согласно подготовленной смете городу эта процедура должна была обойтись в 830 тысяч рублей. Но денег пока нет. Зато есть еще много технических проблем.

С наступлением дачного сезона (как только стает снег) автобусы 174-го маршрута будут выполнять ориентировочно три рейса в день. Для МУП ПАТО этот маршрут убыточен. В прошлом году только 174-й принес за один сезон муниципальному предприятию убытков на сумму 300 тысяч рублей. Дачнику поездка в одну сторону обойдется в 20 рублей (еще дешевле - при наличии единого проездного билета). Стоимость проезда увеличилась в этом году только на городских маршрутах - с 8 до 10 рублей, на пригородных она осталась прежней - 1 рубль за каждый километр пути.

К сожалению, людям и нынче придется пешком преодолевать до четырех километров - от трассы до дач в сторону "Известкового" - в зависимости от того, где расположен участок. И безопасность при этом пешеходам тоже никто не гарантирует.

Самый неблагополучный маршрут - 256-й. Им пользуются те, у кого дачи в районе села Троицкого. Сегодня здесь работают четыре автобуса. Большой только один: южнокорейский BS-106. А еще ПАЗик и две микрушки вместимостью по 10 человек. Поэтому недовольство пассажиров тоже объяснимо. С наступлением дачного сезона автобусов на маршруте будет работать уже шесть. Кроме того, как только к нам поступят новые автобусы, администрация города планирует возобновить работу 113-го маршрута (вокзал - конечная остановка в Троицком). На его обслуживание предполагается направить минимум шесть больших машин. Цена будет складываться с учетом городского тарифа - 10 рублей плюс по одному рублю за каждый тарифный участок (1 километр). Максимальная стоимость составит 15 рублей.

По маршруту № 11 в будние дни будут работать по два автобуса большой вместимости (типа НефАЗ), в субботу и воскресенье - по три. То же самое и по 105-му маршруту. Но его обслуживают в основном ПАЗики. Дорога в сторону Дальнего плохая, в межсезонье она просто "плывет". Потому только ПАЗы в состоянии ее осилить.

С поступлением новой техники увеличится количество автобусов и в направлении Синегорска.

С летним расписанием движения автобусов дачных маршрутов пассажиры смогут ознакомиться в конце апреля. Оно будет опубликовано в газете "Южно-Сахалинск СЕГОДНЯ".

СПРАВОЧНО

Вместимость одного НефАЗ - 114 пассажиров (сидячих мест - 23), BS-106 - 80 (21), ПАЗ - 38 (24).

Лариса ВЛАДИМИРОВА, Фото Виктора ТИТОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

13 апреля 2006г.


Вернуться назад