Недавние события во Владивостоке потрясли жителей дальневосточной окраины России. Бывали крупные пожары и в других городах страны. Но человека всегда пугает больше то, что происходит рядом. Пожар, в результате которого люди сыпались из окон на бетон, заставил и многих южносахалинцев задуматься: существуют ли гарантии, что у нас это не случится?

Увы, наше короткое исследование показало, что наши горожане так же беззащитны перед огненной стихией, как и владивостокцы. Все факторы, которые сыграли свою роковую роль в приморской столице, присутствуют и в Южно-Сахалинске. Например, проблема парковок в городе - кроме того, что доставляет неудобство пешеходам, еще и создает проблемы пожарным. Чтобы убедиться в этом, далеко ходить не надо. На снимке (внизу справа) запечатлен вход в здание Сахинцентра с торца. Здесь всегда много машин - они выстраиваются аккуратненько у самого входа, паркуются по сторонам. Если понадобится подъехать спецмашине, придется, очевидно, как во Владивостоке, убирать их вручную. Подобная картина наблюдается у любого офиса, если только он не располагает собственной парковкой. А если даже таковая существует, то обязательно найдется желающий приткнуть авто там, где ему не место.

Еще один офисный шик - огородить свою территорию металлическим забором. Проезд в этом случае обычно есть, но развернуться на тесном участке громоздкие машины вряд ли смогут. Обращают ли на это внимание службы пожарного надзора? Обращают. Стихийные парковки - бич пожарных, но наказание за нарушение норм безопасности таково, что владельцу или арендатору офиса легче заплатить, чем оборудовать специальное место для стоянки автомобилей.

Для сведения: штраф за нарушение правил пожарной безопасности составляет от 1 до 2 тысяч рублей.

Ну и, если откровенно, много ли у нас мест, где можно оборудовать парковку? Свидетельствует руководитель компании, попросивший не называть его фамилию:

- А вы думаете, мне самому нравится, когда это автомобильное стадо толпится прямо у входа? Но весь центр города, где в основном и располагаются компании, практически лишен автостоянок. Не буду же я гонять клиента от офиса, потому что он не там встал. Где ему становиться-то? У нас клиент солидный, работает с серьезными документами. И он не потащит их в портфельчике за километр. Так и выбираем между безопасностью клиента и пожарной безопасностью. А штраф… ну что штраф. Заплатим. Да и, честно говоря, нам подобных претензий пока никто не предъявлял, я имею в виду парковку машин.

Прозвучала еще и такая деталь в нашем разговоре: компания делит помещение с другими фирмами. И каждая из них сама заботится о своей безопасности. Между прочим, во Владивостоке люди не смогли вовремя покинуть горящее здание потому, что не было общей системы оповещения о пожаре. Эвакуация началась тогда, когда в соседних кабинетах почувствовали дым…

Теперь о том, сумеют ли прийти нам на помощь спасательные службы, если пожар, не приведи бог, застанет нас на верхних этажах. Неважно - офиса или жилого дома. Между прочим, в Южно-Сахалинске планируется строительство семнадцатиэтажек. Произойдет это в реальности или нет, но планы такие есть. А даже если небоскребов по местным понятиям не будет, то девятиэтажки уже стоят.

Так вот, по информации начальника управления Государственной противопожарной службы Сахалинской области Владимира Пугачевского, город располагает только одной 37-метровой лестницей, которая может подняться до девятого этажа. Есть еще две 30-метровые лестницы, способные снять людей с пятого этажа. И все. Перспективы пополнения этого парка спецмашинами не просматриваются. Техника очень дорогая, денег на нее нет. Кое-какое оборудование, конечно, приходит - в прошлом году поступило две автоцистерны, у которых, как говорят специалисты, вместо пожарных рукавов поливочные шланги…

- Ну а что вы будете делать с высотными зданиями? - спросила я у Пугачевского?

- Будем требовать, чтобы их владельцы приобретали соответствующее оборудование, - ответил он.

Вообще-то мне казалось, что это задача государства, но то, что это не так, подтвердил и Валентин Бурков, генеральный директор ЗАО "Остров Сахалин". Его компания строит возле Дома торговли высотную гостиницу. Как сказал директор, в ней предусматривается новейшая система пожарной безопасности. Поскольку будущий комплекс рассчитан в первую очередь на солидного клиента, в том числе и на иностранного, то застройщики знают, что без такой системы клиент просто сюда не придет.

- И все-таки, - не отставала я, - вдруг не сработает ваше хваленое оборудование - как будете людей спасать с верхних этажей?

- Наверное, придется покупать спецтехнику, - ответил Валентин Бурков…

В общем, спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Но если крупные компании могут позаботиться о безопасности своих работников и клиентов, то что делать нам, жителям пятых и выше этажей? По правилам на балконах должны находиться лестницы и люки, через которые можно выбраться на другой балкон. Правда, это требование относится к домам повышенной этажности. В наших старых пятиэтажках никаких лестниц и люков не предусмотрено. Но даже там, где эти простейшие средства безопасности имеются, жители их обычно убирают и заколачивают. Пожнадзор пытается время от времени проверять жилые дома, ежегодно проводит профилактическую операцию "Жилище", однако в это самое жилище без согласия владельца не проникнуть. Поэтому остается только смотреть со стороны на балконы, где есть все что угодно, кроме средств эвакуации. Посмотрела и я на две высотки на проспекте Мира. Действительно, лестниц не видать…

Есть в нашем обиходе такая поговорка - двум смертям не бывать. Двум действительно не бывать. Бывает одна - и навсегда. Иногда мы просто сами стремимся в ее объятия, наплевав на все писаные правила. Пишутся они обычно чужими трагедиями в целях предупреждения вашей. Но уроки впрок не идут. У государства не хватает денег на спасательные средства, население стремится к удобствам в ущерб безопасности. Так и живем. Иногда, к сожалению, гибнем. Хотя многих, в том числе и владивостокцев, могли бы спасти очень простые приспособления. Оказывается, очень эффективным средством самоспасения является простой строительный крюк и канат. Существуют и специальные лесенки, по которым можно эвакуироваться с верхних этажей. Продает их Всероссийское добровольное пожарное общество - оказывается, сохранилось еще такое. Как мне сказали в ВДПО, гражданам могут предложить лестницы максимальной длиной 7-8 метров. Конечно, с девятого этажа до земли по ней не спустишься, но добраться до безопасного этажа можно. Однако кто об этом знает? И главное, кто об этом задумывается, когда все хорошо и нигде не горит?

И напоследок.

Областная программа профилактики пожаров за 2002 - 2004 годы выполнена на 16 процентов. Принята новая программа на 2005 - 2007 годы. В нее заложен 21 миллион рублей. На сколько процентов будет выполнена эта программа, неизвестно.

А проверки офисов, конечно, сейчас прокатятся по всей стране, в том числе и по Сахалину. Но девять девчонок назад уже не вернешь.

Справочно

- В 2005 году в Южно-Сахалинске произошло 538 пожаров.

- В них погибли 28 человек.

- На пожарах получили травмы 28 человек.

Виктория ВАСИЛЕНКО, Фото Виктора ТИТОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

26 января 2006г.