Приезд на Сахалин сразу трех российских министров - Германа Грефа (экономическое развитие и торговля), Игоря Левитина (транспорт), Юрия Трутнева (природные ресурсы) - стал заметным событием в островной жизни.

После посещения ими строящегося завода СПГ в Пригородном и морского торгового порта в Холмске в администрации области прошло расширенное (и по составу, и по времени) совещание, где было поднято много вопросов, которые необходимо ставить перед правительством и решать без затяжки, если страна заинтересована в развитии нашего края.

Губернатор Иван Малахов, не сглаживая углы, говорил про несбывшиеся надежды своих земляков на "золотой дождь" шельфовых проектов; про газ, который необходим нам для нужд теплоэнергетики (в планах перевод ТЭЦ-1 на этот вид топлива) и, естественно, населения области, но действует принцип - "сапожник без сапог"; про дозы финансирования программы развития Курильских островов - 200 - 250 миллионов в год, что растягивает ввод строящихся объектов (особенно по развитию транспортного сообщения) на долгое время. Между тем на мероприятия по развитию транспортной структуры Курильских островов нам требуется 4 миллиарда рублей.

Герман Греф, надо полагать, все это услышал.

Однако внимание заострил на той части доклада, где губернатор коснулся стратегии администрации области в развитии экономики края. Мол, говорите о глубокой переработке морепродуктов, о возможности строительства четырнадцати рыбоводных заводов на Парамушире, Итурупе и Кунашире, в результате чего все это создаст новые рабочие места и так далее. А между тем почему речь идет только о 150 рабочих местах на рыбоводных заводах? Просчитано ли, сколько населения будет на Курильских островах через пять лет и какова в связи с этим будет потребность в трудоустройстве?

Или, например, можем ли мы в перспективе отпускать на экспорт не сжиженный газ и нефтепродукты, а продукцию глубокой переработки? А в рыбной - не сырец, а готовую продукцию?

И как могло получиться, что СахНИРО трижды ошибся в расчетах на уловы сайры и горбуши?..

И далее на совещании пошел разговор, в который были вовлечены многие стороны. Нельзя было не отметить умение Грефа четко ставить перед собеседником задачу и расставлять акценты. Зашла речь о простоях на транспорте. Суда, паромы теряют драгоценное время в порту из-за нестыковок с другими службами; но если с таможенниками удалось в последнее время отладить взаимоотношения, то с пограничной службой - нет. Министр экономического развития и торговли спокойно, но выразительно произнес: все чиновники должны подстроить свой режим работы под бизнес. И он прав, поскольку экономика страны держится на бизнесе, а не на должностных лицах, кормящихся из рук государства.

Министр транспорта Игорь Левитин порекомендовал быстрее перевести муниципальные земли в районе аэропорта "Южно-Сахалинск" в русло транспортных земель. Сказал о необходимости развития региональной авиации на Дальнем Востоке, для чего правительству надо решать вопрос о приобретении за рубежом маломестных (на 20-30 пассажиров) самолетов, так как у нас в стране их пока не выпускают. Заметил, что наличие рыбного и торговых портов на Сахалине вносит путаницу при выявлении, кому же принадлежит задержанное браконьерское судно. Рыбных портов, по мнению И.Левитина, быть не должно.

Не менее важные вопросы поднял на совещании и министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев. Он сообщил, что на этот год на освоение природных богатств островов выделено 52 миллиона рублей и пообещал, что в следующем году сумма средств будет не меньше. Отметив красоту местной природы, Ю.Трутнев пожелал хозяйствовать рационально и бережно, чтобы не губить ее. Из этого следовало понять, что проблемы сахалинцев и курильчан видят и в Москве.

По окончании совещания министры дали краткую пресс-конференцию. Прозвучали цифры: в следующем году нам выделят 240 миллионов рублей на развитие аэропорта "Южно-Сахалинск" и 268 миллионов рублей - на развитие авиасообщения с Курилами. Было сказано, что при наличии четко сформулированной, продуманной программы создания свободной экономической зоны (на это администрации области отвели полтора месяца) сюда могут пойти инвестиции. Поскольку приоритет - за Дальним Востоком. Вот и этот приезд трех министров связан с прямым поручением президента страны: изучить, как можно улучшить жизнь людей в Дальневосточном регионе, что предпринять для этого. В частности, Герман Греф, отвечая на вопрос японского корреспондента, затронувшего проблему "северных территорий", сказал: "Мы сделаем все, чтобы эти острова развивались, а японцы-туристы приезжали сюда отдыхать, путешествовать". Между прочим, на Сахалине самое сильное впечатление на Германа Сергеевича произвел вид с горы на месте бывшей турбазы "Горный воздух". Восхищенный сахалинскими пейзажами, он пообещал поддержку в ее реконструкции. Министр уверен, что наш "Горный воздух" может стать весьма привлекательным местом для туристов и спортсменов. И полушутя-полусерьезно еще в ходе совещания заметил, что, если на Сахалине и Курилах намерены сделать туризм одним из основных направлений бизнеса в будущем, надо думать о развитии полноценного медицинского обслуживания для туристов, в том числе и на турбазе "Горный воздух".

Людмила ГОРБУНОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

20 сентября 2005г.