Выдающийся мореплаватель и исследователь Г.И. Невельской, будучи гостеприимным человеком, часто принимал у себя дома в зимовье Петровском на Амуре приезжавших с Сахалина нивхов. Однажды сюда приехал нивх по имени Закован, который и сообщил первые сведения о "черном камне", имеющемся на острове. Спустя два месяца, в феврале 1852 года, лейтенант Николай Бошняк с казаком Семеном Парфентьевым и нивхом-переводчиком на собачьих упряжках выехали проверить сведения Закована. В своем докладе Г.И. Невельскому, характеризуя осмотренные месторождения угля, Н.К. Бошняк писал: "Природа, рассыпав его так щедро, кажется, хотела уравновесить легкость добывания с трудностью доставки". Тем не менее в 1853 году матросы паровой шхуны "Восток" на берегу мыса Дуэ добыли и загрузили в трюмы своего судна 15 тысяч пудов сахалинского угля. Здесь же была заложена первая на острове и Дальнем Востоке шахта - "Макарьевка". Но широкого развития в ту пору угольная промышленность не получила. Еще долгие годы "черный камень", лежащий в недрах земли сахалинской, ждал своего часа. И дождался.

Сегодня угольная промышленность играет особую роль в развитии всех отраслей экономики Сахалина. Если в топливном балансе страны доля угля составляет около 50 процентов, то в нашей области - до 70. Правда, за последние годы в связи с реструктуризацией угольной отрасли многие шахты закрылись как неперспективные, но те, что остались, представляют интерес. В большей степени для деловых людей с материка. Взять, к примеру, ООО "Управляющая компания "Сахалинуголь". На местном рынке оно не так уж давно, сфера деятельности - угольные разрезы западного побережья, в частности, Углегорского района (и не только). Долинский район тоже одно из направлений экономической политики компании. Именно в них вкладываются основные инвестиции, с ними связаны и перспективы развития.

- В первую очередь это, конечно, Солнцевский разрез, - говорит президент ООО "УК "Сахалинуголь" Олег Мисевра. - В этом году мы сделали пробные отгрузки бурого угля на экспорт. Сентябрь должен окончательно показать, подходит ли он японским энергетикам. В октябре планируем подписать контракт с одной из японских электростанций на поставку 200-300 тысяч тонн угля в год. Есть еще другой потенциальный партнер из Страны восходящего солнца, правда, его аппетит ограничивается 100 тысячами тонн. Не отказываются от бурого угля и прошлогодние японские потребители - цементные заводы, другие предприятия. Дальнейшая перспектива на экспорт - миллион.

ДЛЯ СПРАВКИ. В конце 70-х ежегодно на экспорт вывозилось около миллиона тонн угля. Именно тогда развитие угольной промышленности области вступило в новую фазу, связанную с техническим перевооружением и реконструкцией шахт и угольных разрезов. Правда, в это же время вносились предложения о значительном сокращении добычи твердого топлива и переводе народного хозяйства области на нефть и газ. Однако перевес остался за "угольной" точкой зрения. Потом приоритеты поменялись, но не прошло и четверти века, как шахтеры вновь стремятся взять былые рубежи. С газом - хорошо, но без угля - плохо.

Впрочем, все закономерно. На Сахалинский угольный бассейн приходится 37 процентов всех запасов Дальнего Востока. Большая часть пластов залегает на небольших глубинах. Это облегчает и удешевляет добычу угля. В настоящее время ООО "УК "Сахалинуголь" рассматривает вопрос об увеличении объемов добычи в два раза на шахте "Островная". С этой целью компания приобретает новую машину по проходке. Параллельно прекращаются работы на "Шуше", которая оказалась нерентабельной. Чтобы сгладить социальную напряженность, горнякам предлагают перейти на "Долинскую" на тех же условиях, с тем же заработком. Однако они не спешат давать согласие. И сегодня здесь на смену выходит семь человек. Остальные заняты рыбалкой и другими подобными делами. Дело в том, что в период путины на Сахалине на многих предприятиях возникает кадровый голод. Стремление за короткий промежуток времени за счет рыбы, икры существенно поправить семейный бюджет превалирует над возможностью иметь стабильный заработок.

- В общем, положение с персоналом тяжелое, - считает О.Мисевра. - Мы вынуждены привлекать рабочую силу с Украины. Уже заключен первый контракт, и пятнадцать человек на днях прибыли на шахту "Долинская", чтобы не было сбоев в производстве. Что касается Бошняковского угольного разреза, то мы планируем увеличить его мощность на 50 тысяч тонн. Надо заметить, что в текущем году основные усилия компания сосредоточила на сбыте бурого угля, в следующем хотим нарастить темпы на добыче и сбыте каменного. Более того, рассматривается вопрос об экспортных поставках твердого топлива с шахты "Долинская".

В основном хорошее качество сахалинского угля, несмотря на достаточно высокую себестоимость, делает его экономически выгодным. Тем не менее "УК "Сахалинуголь" постоянно занимается поиском путей удешевления твердого топлива для потребителей, в том числе и за счет транспортных расходов. Мы приобрели в собственность четыре судна для перевозки угля как на экспорт, так и на внутренний рынок. К началу будущего навигационного сезона думаем иметь уже семь транспортов, что позволит закрыть потребности в перевозках на 70-80 процентов. Хотелось бы, естественно, арендовать и порты в Углегорске и Шахтерске, но в этом плане пока перспектива не просматривается. Что ж, будем договариваться дальше, потому как разрыв на месте погрузки-разгрузки в цепи добыча - транспортировка существенно влияет на наращивание объемов. Кроме того, рассматривается вопрос строительства принципиально новой обогатительной фабрики. Где? Пока не определились. Возможно, в Александровске-Сахалинском или в Поронайске. Постепенно обновляем автотранспортный парк. Ежели говорить в целом, то наши предприятия в основном работают для нужд большой энергетики и на экспорт, хотя были попытки внедриться на рынок коммунального хозяйства. Но, несмотря на то, что цена тонны угля ниже, чем у других аналогичных компаний, мы проиграли конкурс на поставку твердого топлива для котельных в Углегорском и Холмском районах. Причины? Они могут быть самыми разными, не исключаю и местнические интересы. На мой взгляд, в этом вопросе должны разбираться компетентные органы. Свою точку зрения на проблему я изложил губернатору области.

…История земли сахалинской красноречивее любых слов доказывает, что остров всегда был лакомым куском в силу богатства недр. Угольная отрасль не исключение. Но та же история объясняет, почему местные власти настороженно относятся к пришлым компаниям. Хотя, с другой стороны, взаимное сотрудничество способно пополнить казну муниципальных образований. Просто его необходимо умело выстроить, чтобы оба партнера остались довольны. Открытая конфронтация никогда не приводила к позитивным результатам. Это факт, с которым не поспоришь. Возможно, управляющей компании "Сахалинуголь" удастся переломить этот стереотип отношения к варягам?

Ирина МАНЧИЛИНА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

25 августа 2005г.