Наверное, закономерно, что все самое хорошее и светлое в жизни связано с женским началом. Вера, надежда, любовь, удача и жизнь - женского рода. Женщина, обладая незаурядными возможностями, является носительницей особого вида энергии, способной влиять на многие вещи. И примеров тому немало. Эти женщины живут рядом с нами, и порою мы даже не подозреваем, что кроме рождения и воспитания детей они делают в своей жизни еще и другие, значимые для всех вещи.

Глаза у нее излучают доброту. А сила воли - мужчины позавидуют. И если б не эта сила воли, жила бы она где-нибудь в более благоприятном регионе, чем Сахалин.

Еще восемь лет назад жительница Читинской области Людмила Ананашина и представить себе не могла, что ее домом станет Южно-Сахалинск. В информационно-вычислительном центре Сахалинской железной дороги в то время создавали отдел автоматизированной системы оперативного управления грузовыми перевозками. Это делали для того, чтобы компьютеризировать перемещение грузовых вагонов, локомотивов, контейнеров, местонахождение локомотивных бригад, подготовку отчетности о вагонных парках, грузовой работе. За создание такого отдела и взялась Людмила Ивановна.

Рабочий день Ананашиной начинается не в 9 часов, как положено, а гораздо раньше. Ведь до начала работы нужно все посмотреть, проверить, пообщаться с диспетчерами, выяснить возникшие проблемы, а иногда и подбодрить, дать дельный совет. Ее можно увидеть в отделе и в выходные дни. Так к своей работе может относиться по-настоящему влюбленный в свое дело человек.

В юности Людмила Ивановна мечтала стать химиком-биологом. Уж сколько в школьные годы она потратила химических реактивов, не вспомнить! Вот только поступить на желаемый факультет в Читинском педагогическом институте не получилось - слишком большим был конкурс. Чтобы не терять времени зря, устроилась на фабрику механизированного счета Забайкальской дороги. Думала временно - жизнь распорядилась иначе. Людмила целиком отдала себя вычислительной технике. Поступила в Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта, по окончании которого вернулась в ИВЦ. Сначала работала инженером-программистом, затем старшим инженером.

Очень гордится Людмила Ивановна тем, что в ее биографии есть страница, связанная со строительством Байкало-Амурской магистрали. Приехав в 1979 г. на БАМ за романтикой, отдала ему восемнадцать лет жизни. На стройке века кадры были в основном молодые, перспективные. Здесь внедрялись новые передовые технологии. БАМ оснащали самым лучшим. Отдел технических разработок ИВЦ, где тогда работала Ананашина, оснастили современными по тем временам вычислительными машинами. Учиться применять их в перевозочном процессе приходилось на ходу. Когда из-за отсутствия финансирования стройка практически прекратилась, больше всех переживали те, кто, как Людмила Ананашина, непосредственно участвовал в становлении дороги.

- Предложение руководства СахЖД внедрить на предприятии автоматизированную систему оперативного управления перевозками было заманчивым. Хотя сомнения были. Романтика не позволила отказаться, - смеется Людмила Ивановна. - Я снова испытала чувства, как тогда, в молодости, перед БАМом: впереди новая работа, новые люди, новая жизнь - весь мир в твоих руках. И решилась.

1 января 1998 года запустили систему в эксплуатацию. В этот день, несмотря на новогодний праздник, Людмила Ивановна вышла на работу. Очень тревожилась: а вдруг что-то не учли, вдруг по ходу выявятся ошибки. Однако все обошлось.

Есть чем поделиться со своими молодыми коллегами Людмиле Ивановне. Она помогает им выбрать правильное решение не только в профессиональных вопросах, но и в жизненных ситуациях, помогает встать на ноги и окрепнуть.

Ее мечта, чтобы на железную дорогу приходило побольше молодежи, чтобы у каждого из них была своя цель в жизни. В заботе о людях есть материнское желание сделать счастливыми тех, кто рядом. Наверное, в этом и кроется секрет успеха этой женщины.

Наталья АКСЕНЕНКО, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

3 марта 2005г.