Вчера многие южносахалинцы пришли на работу с опозданием. Уехать в утренние часы в нужном направлении было весьма проблематично из-за резко сократившегося количества автобусов на городских маршрутах. А к полудню и вовсе невозможно - движение было окончательно парализовано. Началась обещанная автотранспортниками забастовка.

Не вышли на линию предприниматели, осуществляющие львиную долю (80 процентов) пассажирских перевозок. Вся нагрузка легла на автопредприятия. МУП ПАТО с утра выпустило на маршруты 105, 1, 6, 11, 10 одиннадцать машин. Если учесть, что только предпринимательских микрушек отсюда обычно выходит около 120-130, становятся понятными масштабы забастовки. ПАТП № 5, 6 и 9 сначала отправили на маршруты 7, 19, 20, 28 сорок пять машин. Но и они вскоре сошли с линии в поддержку бастующих предпринимателей. В авральном режиме работали городские службы такси, которым кардинально изменить ситуацию не по силам.

В минувшую пятницу предприниматели, осуществляющие пассажирские перевозки, вновь собрались у здания железнодорожной больницы, чтобы внести поправки к принятой ранее резолюции. Причиной этому послужило постановление администрации Сахалинской области, восстановившее льготы трем категориям граждан: ветеранам труда, ветеранам трудового фронта и лицам, пострадавшим от репрессий. Но, как считают перевозчики, механизм учета льготных пассажиров и компенсации их перевозки так и не отрегулирован. Это обстоятельство, а также отсутствие ответа и мер по предыдущей резолюции в предлагаемый срок - до 21 января, повлияло и на дату бессрочной забастовки. К ней приступили не с 27, как заявлялось ранее, а с 24 января. Скорректировали маршруточники и выдвинутые до этого требования. В последней редакции они сводятся к тому, чтобы установить единый тариф на проезд в городских автобусах в сумме 10 рублей и оставить для предпринимателей работу в режиме такси, т. е. разрешить осуществлять перевозку только платной категории граждан. А все денежные средства, предназначенные для компенсации перевозки льготников, направить в МУП ПАТО и автопредприятия, имеющие балансовые или арендованные автобусы. Тогда те, кто возит льготных пассажиров, по мнению бастующих, будут получать и достойную заработную плату, и соответствующую компенсацию. Кстати, последнюю (за второе полугодие 2004 года), перевозчики в полном объеме так и не получили. В понедельник утром поправку к резолюции доставили в администрацию города и области, а также СМИ. Понятно, что времени на размышление у власти практически нет. Но пока стороны не пришли к соглашению, горожанам придется передвигаться по городу пешком. Или на перекладных. Автотранспортники остановили работу без определения срока - до выполнения требований.

Лариса ВЛАДИМИРОВА, Фото Виктора ТИТОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

25 января 2005г.