Информация: Общество

Пилоты принца Эндрю в сахалинском небе


Нельзя сказать, что визит на остров принца Эндрю для сахалинцев, избалованных за последние годы вниманием различных вип-персон, прошел незамеченным. Кому уж точно надолго запомнится визит принца Эндрю, так это авиаторам, которые имели честь не только первыми встретить и обслужить высокого гостя, но и стать свидетелями королевского полета.

Принц Эндрю прибыл на Сахалин на самолете "Вае-146" британских ВВС.

По российским правилам все схемы заходов воздушных судов на посадку строятся через отправную точку, так называемые ближние или дальние привода. Островной аэропорт считается горным. В связи с этим в целях безопасности полетов воздушные корабли начинают снижение с высоты 2100 метров. Экипаж королевского самолета, приближаясь к Сахалину, получил распоряжение диспетчера аэропорта "Южно-Сахалинск" снижаться с высоты 2100 метров в районе мыса Великан, но пилоты не подчинились указаниям и начали снижение с высоты 900 метров, изменив схему захода и интервал полетов. В это время на снижение заходил самолет Ан-24 авиакомпании САТ, завершающий полет по маршруту Оха - Южно-Сахалинск. Британский лайнер прошел на минимальном расстоянии от него. Сахалинские летчики заметили приближающееся воздушное судно и удивились поведению британских коллег, небрежно отнесшихся к российским авиационным правилам.

После приземления с пилотами королевских ВВС провели профилактическую беседу, с бортовых самописцев их корабля была перезаписана необходимая информация. В ходе разбирательства, по словам специалистов центра управления воздушным движением, выяснилось, что британские авиаторы и сахалинские диспетчеры руководствуются разными документами по ведению полетов. Из-за чего и возникла некоторая несогласованность действий. По данному факту была создана комиссия. В центре управления воздушным движением ситуацию разобрали, чтобы не допустить впредь подобных случаев.

Ирина ПАВЛОВА, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

6 мая 2004г.


Вернуться назад